Los sistemas de retención infantil (SRI) que muchos papás y mamás ven como algo obligado, no lo es. Estos deben de aprender que para garantizar la seguridad de los menores en los desplazamientos en coche, conocer los detalles de importancia en estos sistemas es vital al inicio y crecimiento de los más pequeños. Por suerte, a día de hoy, la tecnología y la información en este campo ha mejorado mucho y desde mímame queremos aportar los 10 factores clave que tenemos que tener en cuenta a la hora de elegir un SRI:

1.- arnés de 5 puntos: Frente al cinturón de tres puntos del coche, el arnés de cinco puntos de los sistemas de retención infantil contribuyen a mantener al niño en apropiadamente sujeto en el coche, impidiendo que se deslice.

2.- a contramarcha durante el máximo tiempo posible: Está demostrado que es cinco veces más seguro para un niño de hasta cuatro años viajar en una silla de auto instalada a contramarcha, como atestiguan Volvo, Folksam y BeSafe. Por tanto, recomendamos elegir una silla de auto que permita al niño seguir sentado a contramarcha el mayor tiempo posible.

3.- protección ante impacto lateral (SIP+): Hechas de EPS, un material que absorbe en gran parte la energía, reducen la distancia entre los laterales de la silla y la puerta del coche, reduciendo el daño que puede producir un accidente lateral en el niño.

4.- sillas que protegen en situaciones reales y no se limitan a cumplir los requisitos de los laboratorios: para que una silla sea adecuada, no debe tenerse en cuenta únicamente los requisitos exigidos por los laboratorios de homologación o independientes, sino que debe tenerse en cuenta lo más adecuado para el niño en la vida real: factores como la comodidad del niño, que permite que se mantenga en la posición adecuada durante todo el viaje, reduciendo los daños en caso de accidente.

5.- adecuar la silla de seguridad a las características de estatura y/o peso: Una silla demasiado pequeña o demasiado grande para el niño puede significar que no funcione adecuadamente a la hora de protegerle.

6.- posiciones de reclinado automáticas: Permiten que el niño viaje más cómodo y no se retuerza para poder dormir en viajes largos o nocturnos. Así, en caso de impacto la silla podrá protegerle lo mejor posible.

7.- anchura del arnés: es relevante para evitar daños debido a rozamientos o que no se clave en el niño en caso de impacto. Además, una anchura apropiada evita que el cinturón se deslice y no proteja adecuadamente en accidentes.

8.- profundidad y seguridad del cabezal: Un cabezal que sujete apropiadamente la cabeza del niño equivale a una protección mucho mayor en caso de impacto.

9.- apoyo en el respaldo: Los elevadores sin respaldo no ofrecen ninguna protección lateral y dejan el cinturón de hombro en una posición que no es correcta para los niños más pequeños. El riesgo de sufrir lesiones en un accidente es casi el mismo que si viajaran sentados en el asiento como un adulto y su única sujeción fuese el cinturón de seguridad. Una silla elevadora con respaldo alto eleva al niño hasta la posición correcta con respecto al conjunto del cinturón de seguridad.

10.- uso de silla de 2ª mano: No está recomendado, puesto que no se conoce el trayecto que la silla ha vivido, si está en perfectas condiciones para proteger adecuadamente a tu hijo, ni si está al día con las normativas de homologación.



Debido al altísimo interés en nuestra silla BeSafe Plus RF, queremos informarte detalladamente sobre todos los aspectos que hacen de esta silla, la mejor silla Rear Facing del mercado, basada en la alta seguridad escandinava.



Para todos aquellos que seguís a BeSafe en Facebook ya lo sabréis, pero para los que no, en más de una ocasión se ha hablado de la importancia de una buena silla de seguridad que de continuidad a la silla a contramarcha, cuyo uso por peso o estatura hayamos agotado.

Hoy os exponemos de manera directa y en palabras de Frank Lilleheil, el porque una buena silla de seguridad grupo 2-3 no tiene porque llevar apoyabrazos.




A estas alturas tenemos clarísimo que lo primordial en una silla de seguridad en el automóvil es la seguridad que aporta al niño. Esta afirmación es incuestionable. Pero si además de ser una silla segura aporta al peque confortabilidad en sus acabados y durabilidad en el uso pues ya tenemos la silla perfecta.



Muchos de nosotros cuando pensamos en la marca BeSafe, pensamos en sus sillitas de seguridad infantil, algo fantástico, pero también vamos a destacar que la seguridad no solo se encuentra en el auto, sino que al estar hablando de una empresa relacionada siempre con seguridad, también puede presumir de asumir el riesgo de seguir asegurando la protección de nuestros niños en la etapa de aprendizaje en algo tan cotidiano como necesario, y estamos hablando de subir a una bicicleta.



La silla de seguridad iZi Go de BeSafe es uno de los grupo 0+ más seguros del mercado, si bien sus características técnicas son las responsables de que así sea, otra de las virtudes por las que el iZi Go destaca, es por la capacidad de alojar tanto a un bebé de días con total seguridad como a un niño de 6 – 12 o en casos, hasta los 16 meses!

Esto lo consigue por un sencillo pero efectivo y seguro sistema de reductores y arneses regulables para adaptarse al las diferentes etapas de crecimiento del bebé.

Silla de seguridad iZi Go de BeSafe

1.- Recomendamos el uso de todos los cojines reductores hasta los 4 meses,(esto siempre puede variar algo en función del tamaño del niño, cada niño crece de manera diferente y puede que a veces necesitemos quitarlo antes o más tarde). 

Silla de seguridad iZi Go de BeSafe

2.- El cojín que quitáremos a esa edad, es el más grande, esta debajo del todo y es una especie de cuña. Esta cuña es necesaria los primeros meses para adecuar el iZi Go al tamaño de un bebé recién nacido y no forzar su espalda.

3.- Una vez que hayamos quitado la cuña inferior, el izi Go debería quedar así.

Silla de seguridad iZi Go de BeSafe

4.- A partir de los 6 meses podríamos quitar el último cojín reductor para que el bebé tenga más espacio y vaya más cómodo. Como se puede observar, ya el tamaño a cambiado considerablemente.

Y por último, pero no menos importante, recordados la importancia de ir regulando la altura del los arneses de hombros según vayan creciendo mediante el tirador que tiene en la parte trasera y que regula la altura de los arneses en 4 posiciones. Estos arneses han de subirse cuando veamos que el arnés sale por detrás de la espalda en vez de al ras del hombro.

Silla de seguridad iZi Go de BeSafe

Desde Mímame esperamos que esta información os sea de utilidad y os animamos a indicar vuestras dudas para seguir ayudando a que vuestros bebés viajen de la manera más segura con BeSafe.



Llevar a los pequeños recién nacidos de la manera más segura en los autos forma parte de la responsabilidad de sus padres y con tantas opciones muchas veces no sabemos que hacer.

Para ello tenemos que utilizar un filtro de sensatez y buen criterio.

Lo primero que debemos hacer es acercarnos a una tienda que sepamos que entienden de seguridad en el auto y preguntar por cuáles son las sillas de auto más seguras para los recién nacidos.

Sin duda la recomendación siempre será un grupo 0+. El grupo 0+ o portabebés consigue adaptarse mejor al tamaño de un recién nacido y esto proporciona una mejor sujeción en caso de impacto.

Una vez que ya sabemos que la opción es grupo 0+. Qué más podemos tener en cuenta para hacer nuestra selección?

Son muchos los modelos que podemos encontrar dentro del grupo 0+ y si pretendes colocarlo en el cochecito de paseo debes saber también cuales son compatibles con él. No todos los portabebés se pueden colocar en el cochecito a si es que lo mejor es de nuevo preguntar al profesional que te atienda. El podrá orientarte dado que tiene acceso a los listados de compatibilidad.

De todas maneras muchas marcas de cochecito disponen de esos listados en sus páginas web, si tu elección es el increíble y práctico UPPAbaby VISTA tenemos varias opciones para colocar en su chasis.



Cada vez son mas los padres y madres que toman conciencia de que para llevar a sus hijos seguros en el coche deben optar por sillas que mantengan a sus hijos en sentido contrario a la marcha. BeSafe lleva años fabricando sillas con instalación opuesta al sentido de la marcha y durante todo este tiempo todos los modelos de la marca se han colado en los mejores puestos en las tablas de seguridad.

En ocasiones los padres y madres renuncian a colocar a sus hijos en sentido opuesto a la marcha porque la silla ocupa demasiado volumen y perjudica el espacio del pasajero que ocupa la plaza delantera.

Se mezclan dos situaciones opuestas en las que en ocasiones sale perjudicada la seguridad del pequeño viajero.

Puestos a elegir seria mas recomendable que el viajero de la plaza delantera cediese su espacio al pequeño y así proporcionarle el máximo de seguridad en caso de accidente. Pero no siempre se da el caso.

E incluso aquellos que tenían claro que preferían llevar a sus hijos en sentido opuesto a la marcha se empiezan a replantear la compra después de probar las sillas en sus coches.

BeSafe consciente de esta situación aumenta la gama de sillas a contramarcha y nos sorprende con un nuevo integrante en la familia del grupo 0-1.

Llega una sorprendente solución para los indecisos y les evita renunciar su tan apreciado espacio.

La nueva y esperada Izi Combi X4 Isofix de BeSafe consigue adaptarse al espacio que tengamos en el coche.

Izi Combi X4  Isofix

La silla sigue teniendo el mismo nivel de seguridad que el resto de sus propuestas a contramarcha y proporciona confortabilidad a todos los ocupantes del vehículo.

Dentro del auto la Izi Combi X4 Isofix de BeSafe se puede colocar en ambos sentidos 

Izi Combi X4  Isofix

La recomendación siempre será mantener la silla en sentido opuesto a la marcha el mayor tiempo posible y si nada lo complica la Izi Combi x4 isofix de BeSafe podrá utilizarse hasta los 18 kg o los 4 años a contramarcha.

Para colocarla a contramarcha la instalación aprovechará el sistema isofix del coche y gracias a los distintos puntos de distancia del conector Isofix, conseguiremos adaptarla a la medida necesaria para aportar confortabilidad y espacio al pequeño viajero y al ocupante de la plaza delantera.

Este sistema patentado consigue diferenciarse del resto de sillas que se instala en sentido contrario a la marcha ganando hasta 10cm. Ahora los padres y madres preocupados y decepcionados porque querían llevar a sus hijos de la manera mas segura y no lo hacían porque la silla les robaba espacio no podrán negarse. 

Izi Combi X4  Isofix

Izi Combi X4  Isofix de BeSafe tambien puede instalarla en sentido de la marcha ,utilizando el cinturón de seguridad del asiento del auto.

Al incorporar un tensor y ajuste especial ,su instalación firme con un sistema del tipo carraca aumentarás el agarre de la silla en el asiento del auto en ambos sentidos.

También dispone de una reclinación variable con distintas posiciones y ajustes que se adaptan al pequeño según vaya creciendo.

Izi Combi X4  Isofix

Izi Combi X4  Isofix

Izi Combi X4  Isofix

La silla de auto Izi Combi X4  Isofix de BeSafe sirve hasta los 18kg de peso del pequeño y cumple con la normativa ECE r-44/4.

¿Y a vosotr@s? ¿Que os parece la nueva silla de BeSafe?